811高镍电池推出两年，一方面多家汽车公司追逐，另一方面，存在着频繁的安全隐患，宁德时代"摊档"？

        9月7日，300750。SZ收跌近9%，日亏损约416亿元。9月8日开盘时，宁德继续下跌，中午收于181.81元，下跌2.46%。

        股价大幅下跌的主要原因是，这款装有电池的新能源汽车最近频繁自燃，这引发了人们对市场上811电池安全性的怀疑。接着，"谣言"继续发酵--宁德时代基本上否认了811电池路线。

        作为回应，宁德时代相关业务负责人回答道："这是一个恰当的传言，"他说，811电池是宁德时代的短期攻击策略，公司没有放弃811核心。

        从资本市场的反应到宁德时代流言的消除，我们可以看到，811电池对宁德时代是非常重要的。

        811电池，即NCM 811三元锂电池(镍、锰、钴的比例为8≤1，其他型号的比例可类推)是宁德时代于2018年推出的。

        与其他型号的三值锂电池(NCM 622，NCM 523)相比，宁德时代的NCM 811电池增加了镍的比例，电池的单能量密度比622和523提高了50%，这使新能源汽车的里程焦虑不安。NCM 811电池一推出就受到市场的欢迎。

        早在2019年2月，GAC东北爱迪安开始预售前，公司就宣布使用宁德时代的811电池。此后，吉利、小鹏汽车、魏玛汽车等都成了811电瓶迷。

        与此同时，随着三元电池正极材料的稳定性随着镍含量的增加而下降，新的担忧已经被埋下。今年8月，广东东北电动车在深圳和海口市相继起火。结果，811电池被推到了风口浪尖。从那时起，有市场传言称，光启、吉利、上汽开始逐渐放弃811电池，其中广汽在宁德时代安装的高镍电池中所占比例最高。

        当然，宁德时代并非没有做好这方面的准备，有关人士说，公司在下一代电池的开发中包括了不含镍、钴和锰的贵金属电池。只有在短期内，811电池才是大势所趋，但宁德时代也不能"否定"增长引擎产品。