将来无人送货会取代速递吗？在最近的郑河岛(江西)电子信息特别论坛年会上，长沙星神智能科技有限公司联合创始人李锐表示，无人配送并不能取代快递，而快递需求却在不断上升，潜在快递人员的数量并没有增加，而是减少了，如何使有限的人力来满足未来不断增长的需求，这需要通过人与车的结合来提高配送效率。

无人送货、机器人送货、疫情期间、非接触式配送热，在为社区流通和配送需求服务的同时，该模式更准确地创新，以满足消费者的需求，从而充分释放被压抑的消费。随着消费升级的强劲增长，人工智能、无人驾驶、柔性制造、无人驾驶、虚拟现实等电子信息产业不断释放出经济发展的"新势头"。

在整个物流过程中，终端配送成本占整个物流环节的1/3以上。如果你想降低物流成本，控制成本，首先要减少终端配送；第二是时间错配，比如解决工作中不带签名的快递问题。"李锐说，在疫情期间，社区和校园都关闭了，学生和教师想要点外卖，取快递，只能到学校门口接，在此基础上，他们用无人机在学校建立物流基础设施，解决外卖、快递等问题。

随着现场直播和个性化定制的发展，人们对个性化服装的需求越来越高，传统的订单批量生产也发生了巨大的变化，企业接到越来越多的小订单和断订单，个性化定制订单越来越多，这对服装制造企业的生产反应速度提出了新的要求。

许多服装生产都是量体裁衣，或在生产线上销售。深圳定制加智能联合创始人梁卫表示，通过无人系统的应用，他们创建了一个涵盖服装、鞋子、帽子、箱包、玩具、小家电和其他产品的智能制造行业平台。随着智能的深入应用，现在他们正逐步将服装产品转变为独立的智能产品，将产品和系统转化为平台，从服装业到多重工业化。