几天前，我们从这位官员那里得知，开义E5EV已正式上市。总共推出了两款新车型，补贴后的价格区间为13.98至145800元。官员将提供5年或500000公里的电池质量保证政策。详情见下表：

开义E5EV补贴指导价

补贴后的型号价格(10,000元)

发布版本13.98

行政版本14.58

从外观上看，这款新车保持了奇瑞·阿里泽e的设计风格，无论是前脸型还是后视线，都熟悉外观，整体外观更稳定。就车辆尺寸而言，其长度、宽度和高度分别为4572 1825和1496毫米，轴距为2670毫米。

从内部角度来看，新车采用了一种纹理化的设计风格。在细节部分，新车配备了多功能三辐方向盘、嵌入式中央控制屏和空调控制板。在配置上，新车配备了远程车辆控制、前座加热、人工智能语音交互系统和外部后视镜自动折叠。

在动力部分，新车的最大功率为163马力，峰值扭矩为250 N·m；电池与宁德时代提供的容量为53.6kWh的三元锂电池相匹配。根据官方信息，新汽车的NEDC里程为401公里，慢充电时间为7-9小时，快速充电时间为30分钟(占电量的30%至80%)。

社论评论：

凯伊E5EV是奇瑞·阿里泽e的姊妹车型，但在定位上或与后者不同。官方信息显示，预计未来凯伊E5EV将主要活跃于在线叫车和其他运营市场，但定价与Elyzer e中高档车型基本相同。